Betöltés folyamatban...
A régi időkben, a terepjáró maga volt a kaland és a vakmerőség. Az Explorer olyan helyekre vitt, amelyekről korábban csak álmodni mertünk, a TrailBlazerrel izgatottan fedeztünk fel új útvonalakat és távlatokat, és a Nissan Pathfindert vezetve pedig végképp kiélhettük mindenfajta kalandvágyunkat. De a helyzet az, hogy mostanra már mindent felfedeztünk, nincs több feltérképezetlen útvonal, és a kalandvágy is végleg lecsengett. A név ugyan a régi, de a Nissan Pathfinder már messze nem olyan kalandvágyó, mint azt a régi időkben tapasztaltuk. Sokkal inkább hajaz egy hétüléses, egyszerű személyautóra. A motorháztető alatt egy VQ-sorozatú 3,5 literes V-6 motor bújik meg, amelyhez cserealkatrészeket bontott alkatrészek közül könnyedén be lehet szerezni. Mivel ugyanarról a tennessee-i gyártósorról gurul ki, mint a JX35, gyakorlatilag ez annak a Nissan márkával jelzett változata. Az új Pathfinder ugyanazzal a tengelytávval rendelkezik, mint a JX35, de hosszúságban kb. két centiméterrel meghaladja azt. Ugyanolyan széles, mint a JX35, de magasabbat kell lépni, amikor beszállunk az autóba. A Pathfinderbe szerelt VQ35DE V-6 260 lőerős, ezzel szemben az Infiniti a prémium kategóriás üzemanyag miatt ugyanezt a motort 265 lóerősként jelöli meg. A 2,5 literes, négyhengeres dízel motor jól harap, és a Pathfindernek nem akadály a terep sem. És, ami az anyagiakat illeti, mondhatjuk, hogy megéri az árát – de leginkább használt autóként. A szervízszámla miatt sem kell izgulnunk – Nissan bontott alkatrész ésszerű áron beszerezhető.
Sajnos a Nissan Pathfinder a vezetési élmény tekintetében háttérbe szorul a Discóhoz képest. A Pathfinder a Discóval ellentétben meglehetősen nehézkes, lassú, és döcögős. A 2,5 literes, négyhengeres dízelmotorral a Pathfinder igen lassúcska, és lemarad a Disco mögött. Továbbá a belső teret tekintve sem annyira kifinomult, mint a Disco. A Nissan Pathfinderben összesen 7 ülést találhatunk, de a harmadik sorban kifejezetten szűkös a hely, így ide csak gyerekek ültessünk, mert egy felnőttnek meglehetősen össze kell húznia magát, ami hosszú utazás során igen kényelmetlenné tud válni. Az első két ülés meglehetősen méretes, így kényelmesen el lehet férni, és mindkettőt lehet hűteni és fűteni igény szerint. Ha esetleg az ülésekhez szükséges cserealkatrész, azokat bontott alkatrészek közül könnyedén be lehet szerezni, de mindenképp ellenőrizzük a telepet, ahol a bontott alkatrészt vásároljuk. A második sor üléseit előre lehet hajtani, így nagyobb belső teret tudunk kialakítani hátul. Egyébként a borítás és kárpitozás mindenhol rendkívül aprólékos és nagy odafigyeléssel van elkészítve. Az embernek szinte olyan érzése van, mint egy Marriott Courtyard hotelben, ami valljuk be, nem utolsó.
Összességében elmondhatóa márka minden modelljéről, hogy a Nissan ár-értékarányban nagyon jó vétel, használt autóként is. Az alkatrészek jó minőségűek, megbízhatók. Ha idővel ezek esetleg cserére szorulnak, bontott alkatrészek széles körben elérhetőek - fontos azonban, hogy a bontott alkatrészek ellenőrzött helyről származzanak. Ebben tud segíteni a bonto-kereso.hu.